Fiorano Modenese e dintorni, luoghi di interesse culturale e storico nel comune
L'origine del nome deriva , dal prediale Florianus, quindi Flurus o Florius, + anus = Florianus. Deriva questa denominazione da Flora, (Flora la dea della primavera da cui deriva Floris = Fiore). Anticamente sotto Sassuolo, diviene comune dal 1860. Come è noto il ciotolone neolitico e tanti altri reperti trovati, accertano la presenza di una civiltà pre etrusca. Il nome venen stabilito dai romani dopo la centuriazione da Floriano. Successivamente in epoca Bizantina, Longobarda e Carolingia è presente la corte di Campo Miliacio, con l'antica Pieve di S.Pietro, che era di appartenenza della moglie dell'imperatore carolingio e che la donò al monastero di S.Sisto di Piacenza. In seguito un Monso (podere) venne dato al Vescovo di Modena (era la collina dove sorgerà Fiorano). Aveva questa stessa corte una Villa o Vico (frazione) Monticolus (Montecchio, sulle colline tra Fiorano e Spezzano) e in caso di apparizione di nemici i servi e i contadini fuggivano su Castelcatoniano (Rocca S.Maria) e dopo l'invasione magiara, si costruirono il primo castello con chiesa e case dentro le mura. Era detnominato il Sasso. Questo castello fu dato ai Pio che poi lo diedero in vendita ai Della Rosa di Sassuolo. Divenne poi dei Bonacolsi, dei Visconti, degli Este, per tornare ai Pio, quando a causa della guerra contro il Papa, fu deciso di distruggerlo (1510) e dell'incendio si salvò solo l'immagine della Maestà dipinta sul portale del castello cent'anni prima da Raffaele Calori di Modena. I Monumenti e luoghi d'interesse sono il Castello di Spezzano, il Santuario della Beata Vergine del Castello (Basilica Minore) ma anche San Giovanni Battista, poco conosciuta dal grande pubblico è la chiesa parrocchiale dedicata ma rinomata invece, tra gli esperti d'arte. Il territorio comunale ha anche la Riserva naturale salse di Nirano e il circuito privato della Scuderia Ferrari. Il circuito di Fiorano, voluto dall'ingegnere Enzo Ferrari vicino allo stabilimento di Maranello, é nato nel 1972. E' un impianto di sperimentazione e di prova per automobili Ferrari da competizione e gran turismo, di collaudo e allenamento per tutti i piloti, di addestramento per i meccanici e la squadra sportiva.